Безопасность в управлении кайтом

Любой экстрим потому и экстрим, что является занятием рискованным. В той или иной мере, конечно. Но пренебрегать элементарными правилами безопасности точно не стоит. Причем кайтбординг трудно назвать самым безопасным видом спорта - буксировочный змей штука мощная и своенравная, особенно пока ты не научишься лихо с ним управляться.

Поэтому, перед тем как запустить кайт в небо, тебе надо запустить в голову некоторые идеи, благодаря которым твое катание принесет удовольствие от покорения стихии, а не от разглядывания больничных медсестер в коротких халатиках.

Первое - начинай заниматься с инструктором. Это не шутка и не брюзжание. Можно, конечно, и без инструктора, но тогда тебе придется как следует попариться, прежде чем что-то получится. Причем инструктор должен быть опытным. Искать его проще и лучше на действующих кайт-станциях, а не давать объявление в газету. Иначе ты рискуешь отдать свои денежки банальному мошеннику. Нормальный инструктор научит тебя гнать к горизонту часов за десять, при условии что все десять часов будет дуть ветер. Если же инструктор очень хороший, или у тебя способности выше средних, то за эти десять часов ты научишься и к берегу возвращаться за кайтом.

В любом случае все надо делать с головой. При неумелом обращении буксировочный кайт может вытащить вас на сушу, протащить через прибрежный ресторанчик, бросить на провода или ангар, а на воде можно не хило убраться в пирс, проходящий катер или другие конструкции. Кроме того, и стропы могут представлять опасность. Если стропа обмотается вокруг пальца или руки, а потом дернет, то ты автоматом станешь в очередь за модным протезом взамен утраченной конечности.

В общем, запомни, чего делать точно нельзя, даже если кажется, что можно:

Нельзя кататься вблизи людей, или вблизи ста метров от отдыхающих на берегу, если ветер в сторону берега. При малейшей ошибке уберешь их доской по голове и порежешь стропами. Оно тебе надо? Станет опыта больше, будешь кататься среди других кайтеров, а поначалу держись подальше ото всех.

Не катайся вблизи автодорог, идущих вдоль берега и высоковольтных проводов. Даже когда кажется, что дорога или провода далековато, резкий порыв ветра может тебя рвануть под колеса или под напряжение. Кстати, во время грозы кататься тоже не стоит, а то молния башка попадет, совсем мертвый будешь.

Кататься лучше всего при ветре, когда он дует параллельно берегу. Ветер с моря почти наверняка поначалу выкинет тебя на сушу, а если с берега, то может унести далеко в море, задав работу пограничникам и спасателям. Да и вообще старайся не отходить от берега дальше, чем можешь добраться вплавь, поскольку изменение направления движения под кайтом не дастся тебе легко. Чаще всего именно вплавь и придется возвращаться после лихого рассекания волн.

Старайся не запутаться в стропах или узде. Если тебе придется заняться самоспасением, сложить змей на воде и грести к берегу, притягивай змей к себе только за ту кайтовую стропу, с которой соединен лиш (страховка). За другую не тяни.

Не управляй змеем, держась только за один конец планки управления. Змей может вырваться в кружение, стропы перекрутятся, и управление змеем станет невозможным. Если ты не опытный кайт-райдер, не пытайся раскрутить перекрученные стропы, выписывая змеем петли. Придется повертеться самому :)

А теперь запомни, что делать нужно:

Потренируйся с фигурно-пилотажным, маленьким, змеем прежде, чем возьмешься за большой, буксировочный.

Всегда используй (при управлении и катании) кайтовый поводок (лиш). Во-первых, он гарантирует полное гашение мощности, если ты отпускаешь планку управления. Во-вторых, в этом случае он оставляет тебя соединенным со змеем, и освобождает от необходимости долгого плавания. Но что не менее важно, он удерживает змей и планку управления от нанесения ушибов окружающим людям.

Кайт-лиш обязательно должен быть оснащен надежным устройством быстрого расцепления. Быстрое расцепление позволяет тебе быстро, легко и полностью разъединиться со змеем, в случае необходимости.

Большинство кайт-райдеров стараются до последнего удержать планку управления, и их может протащить через заросли из колючек, автостраду - прямо на высоковольтную линию. Это инстинкт самоубийства. Для его преодоления попрактикуйся в отпускании планки управления в безопасных, контролируемых условиях.

Для защиты головы от доски тебе необходимо серьезно подумать о наличии шлема. При самостоятельных тренировках заранее договорись с товарищем о помощи в запуске змея.

Избегай одиночного катания. Катайся вместе с другом, который может помочь тебе, и которому ты можете помочь сам, если что-то пойдет не так. Если у тебя есть какие-либо сомнения в своих плавательных способностях, одевай спасательный жилет.

Одевай гидрокостюм, спец-обувь. Не помешают и специальные перчатки. Обучение кайтингу следует начинать при легком, постоянном ветре. Всегда держи в памяти местонахождение доски. Если змей начинает тянуть тебя на доску, отпустите планку управления.

Всегда следи за положением змея и направлением движения. Если есть сомнения, держи змей высоко.

Дм. Янковский

X-стрим TV